Volkswagen Transporter

VW T7 Multivan 1.4 TFSI eHybrid "Edition" Lang

Verkaufen mit blutendem Herzen unseren geliebten T7 e-hybrid Langversion. w
Wir haben dieses Auto lediglich als Urlaubs- und Ausflugsauto gekauft. Da wir aber in knapp 14 Monaten nur 5660 km damit gefahren sind, wovon 4000 km ein Italien Urlaub war, müssen wir feststellen, dass wir ihn eigentlich nicht nutzen. ich habe das Fahrzeug am 14.02.2023 von einem Händler mit 10 km gekauft. Dieser hatte ihn zwar zugelassen, aber er wurde nie gefahren. Zwei Monate nach der Zulassung hatte ich ihn ja schon gekauft.

Nun zum Fahrzeug: der T7 Multivan ist eindeutig der perfekte Familienvan mit dem besten Raumkonzept das es aktuell gibt. Unserer hat sieben Sitze, die man hinten auch gegenüber drehen kann. Ich habe auf den Bildern so viele Sitzvariationen wie möglich festgehalten. es gibt keinen anderen Van, bei dem man die Sitze in 3 Sekunden ausbauen, drehen und wieder einbauen kann. Da es die Langversion ist, hat man auch bei voller Bestuhlung noch genügend Platz hinten im Kofferraum. Man kann aber, wie man auf den Bildern sieht, auch eine Dreierreihe hinter dem Fahrer und Beifahrer bilden und hat dann unendlich viel Kofferraum.

Jeder der Sitze hat Isofix Punkte für Kindersitze, außer Fahrer und Beifahrer. Er hat auch das extra das verschiebbaren Tisches, den man von vorne beim Fahrer bis komplett nach hinten schieben kann. Dieser kann vorne als Armablage und Getränkehalter genutzt werden, oder in den hinteren Reihen als Doppeltisch. Zusätzlich haben Fahrer und Beifahrersitz auch noch mal einen ausklappbaren Tisch. Er verfügt über zwei elektrische Schiebetüren auf beiden Seiten. Diese sind über die Fernbedienung beide getrennt voneinander zu öffnen, genauso wie von innen getrennt voneinander per Knopfdruck.

Zustand: der Wagen ist, wie auf den Bildern zu sehen, ausschließlich ein Garagenwagen gewesen. eigentlich sieht er komplett aus wie ein Neufahrzeug. Er wurde regelmäßig gewaschen und extrem gepflegt, innen wie außen. Das komplette Schienensystem hat nicht einen Kratzer und die Sitze sind auch absolut neuwertig. es sind keinerlei Kratzer auf irgendwelchen Blenden oder dergleichen vorhanden. Zusätzlich zum Felgensatz den man hier sieht, gibt es noch mal einen Sommerfelgen Satz mit genau den gleichen Felgen, aber Sommerreifen. Also quasi achtfach Felgensatz und achtfach Bereifung.

Der Wagen selbst: ich war selbst anfangs skeptisch wegen des 1,4 TFSI aber bin extrem überrascht über dessen Geschmeidigkeit, Laufruhe und astreine Schaltvorgänge. Ich bin sehr starke und ruhige Autos gewöhnt und dieser hier ist locker auf dem Niveau einer Mercedes V-Klasse Premium Variante. die Akustik ist selbst bei 160 excellent und durch den zusätzlichen 86 PS Elektromotor zu den 150 PS des Verbrenners beschleunigt er im Sportmodus sogar richtig knackig. Höchstgeschwindigkeit ist sogar leicht über 200. Der Verbrennungsmotor ist fast jungfräulich, bis auf den Mix der 4000 km Italien Urlaub, da er im Alltag so selten er bewegt wurde, immer elektrisch gefahren wurde. Der Verbrauch lag voll bepackt inklusive Dachbox und 150 bis 160 km/h Tempomat bei 9,5 bis 10,5 l. Mit dem rein elektrischen Antrieb kommt man im städtischen Mix ca 27 km im Winter und 45 km im Sommer. Fährt man ihn auf der Autobahn verhaltener, verbraucht er locker nur 8,5 Liter.

Der Sommerreifen Satz hat knapp 4000 km gefahren, die restlichen 1560km wurden mit den Winterreifen gefahren.

Ich habe mich für dieses Auto anstatt einer V-Klasse wegen der Assistenzsysteme entschieden, so wie des Matrix LED. d
Der Lenk-Assistent und Tempomat arbeiten hervorragend. Es gibt auch Android Auto und Apple Carplay. die Bestuhlung ist wesentlich gemütlicher als noch im T6.1 und auch allgemein ist dieses Auto hier ein PKW in Van Größe und kein Transporter umgestaltet als Familienvan, wie der T6.1. er fährt sich absolut wie ein PKW in Dynamik und auch Ruhe und Handling. Der Wendekreis ist extrem gut. Das stufenverstellbare, adaptive Fahrwerk ACC war für mich ein absolutes Muss und beweist jedes Mal auf holprigen Strecken, dass es die beste Wahl für dieses Auto ist. Es ist vergleichbar mit dem Luftfahrwerk der V-Klasse. In Sachen Assistenzsystemen hat er die höchste Ausstattung. Lenk-Assistent, Abstandstempomat, IQ Matrix LED Licht.

Außerdem muss man sagen, dass er als Edition in dem Weiß Schwarz die schönste Variante des Fahrzeugs darstellt, auch wenn ich anfangs den rot-schwarzen wollte.

Die einzigen zwei Dinge die der Wagen nicht hat, sind die Ledersitze und das Panoramaglasdach. Ich bin riesen Lederfan, aber diese s
Sitze hier sind doch besser als voll Leder, denn sie sind eine Kombination aus Kunstleder und Velour. Das ist viel angenehmer im Sommer wie auch im Winter. Und auch wenn ich anfangs das Panorama Glasdach vermisst habe, so gibt es bei diesem Modell kein Rollo dafür, sodass es besser ohne Glasdach ist wenn man kleine Kinder hat, da der Sonnenschein die Kinder bei langen Fahrten unterwegs wecken kann.

Das Fahrzeug kann jederzeit in München West besichtigt werden, es steht ab sofort zum Verkauf und am Kilometerstand wird sich so gut wie nichts mehr ändern. Es ist ein Privatverkauf. Einfach gerne jederzeit per E-Mail melden, ich antworte schnell.

Das Fahrzeug hat gerade erst im September 2023 seine Inspektion bekommen.