detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
160 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
11/1988
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
114 kW (155 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 160 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1988
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2024
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 10/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 114 kW (155 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 300 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaberendezés
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Tolótető
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Integrált zene adatfolyam
- Biztonság
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Fényszórótisztító
- Katalizátor
- Sízsák
- Univerzális gumiabroncs
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Arany
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Originele en onverprutste 740 Turbo Intercooler 1988 uit de USA met de betrouwbare B230ft motor. In de misschien wel meeste gewilde kleurstelling gold metallic exterieur en beige interieur. Rijk uitgerust in de opties. Denk hierbij aan: Werkende cruise control. achterruitverwarming
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager. Nieuwe stuurhuishoes.Nieuwe remklauwen + schijven achter. Nieuwe distributieriem + waterpomp.Nieuwe ontstekingsmodule. Nieuwe remklauwen, schijven en blokken achter. Nieuwe versnellingsbakolie + filter (bak schakelt echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas. Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen! Prijs is onderhandelbaar.
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager. Nieuwe stuurhuishoes.Nieuwe remklauwen + schijven achter. Nieuwe distributieriem + waterpomp.Nieuwe ontstekingsmodule. Nieuwe remklauwen, schijven en blokken achter. Nieuwe versnellingsbakolie + filter (bak schakelt echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas. Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen! Prijs is onderhandelbaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.006,85
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.006,85
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.566,85
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 220,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára