Kilométeróra állása
286 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
142 kW (193 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 286 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2025
- Jármű állapota
Sérült
Közúti közlekedésre alkalmatlan
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 142 kW (193 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 435 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 1 890 kg
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
9,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Arany
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Volvo C70 Coupé Baujahr 10/2001 ohne Motor.
Dieses bildschöne Coupé in der seltenen Volvofarbe mango-metallic kann nur ohne Motor erworben werden. Die Karosserie befindet sich in einem makellosen Zustand bis auf eine kleine Schramme und beschädigtem Nebelscheinwerfer am R-Design Spoiler vorne rechts. Die Grundausstattung des C70 Coupé ist "Summum", also Vollausstattung mit exzellenter 400 Watt Dynaudio Stereoanlage. Die ursprüngliche Motorisierung des Coupés war die mit einem 2,4 Liter Softturbo (B5244T5) mit Schaltgetriebe, zuletzt die mit einem S60 I T5 Motor. Prinzipiell können in das Fahrzeug eine ganze Reihe von 5-Zylindermotoren eingebaut werden, etwa auch der B5234T3 mit 240 PS. Die Bremsanlage (Scheiben und Klötze) ist neu bestückt, Scheiben nicht eingelaufen. Das Fahrzeug hat einen Sportkat und Sportauspuff der Firma Friedrich Motorsport, ausgelegt für ein 500 PS Tuning. Auf der rechten Seite des Daches fehlt die Abdeckleiste für die Dachgepäckträgeranbringung
Das Fahrzeug wurde etwa vor 2 Jahren vom Vorbesitzer mit einer professionellen neuen Lackierung übernommen (ursprünglich hellbau metallic). Die Lackierung ist perfekt, die Karosserie weist keine sichtbaren Dellen oder Krazter auf.
Die Innenausstattung mit Alcantara-Ledersitzen (ohne Seitenairbags) in Crèmefarbe und Wurzelholzintarsien ist in gutem Zustand, Oberflächenrisse zeigt das Leder der Mittelarmstütze. Das R-Design Lenkrad wurde neu beledert und weist keine Gebrauchsspuren auf.
Das Fahrzeug wird ohne Motorsteuergerät verkauft. Das muß ohnehin zum neuen Motor passend eingebaut werden muß. Motornebenaggregate wie Anlasser, Lichtmaschine und M56 5-Gang Getriebe etc. sind im Komplettpreis enthalten (eine B5234T3 ECU mit Schellhorn-Tuning +25 PS und +90 Nm kann mit erworben werden).
Dieses bildschöne Coupé in der seltenen Volvofarbe mango-metallic kann nur ohne Motor erworben werden. Die Karosserie befindet sich in einem makellosen Zustand bis auf eine kleine Schramme und beschädigtem Nebelscheinwerfer am R-Design Spoiler vorne rechts. Die Grundausstattung des C70 Coupé ist "Summum", also Vollausstattung mit exzellenter 400 Watt Dynaudio Stereoanlage. Die ursprüngliche Motorisierung des Coupés war die mit einem 2,4 Liter Softturbo (B5244T5) mit Schaltgetriebe, zuletzt die mit einem S60 I T5 Motor. Prinzipiell können in das Fahrzeug eine ganze Reihe von 5-Zylindermotoren eingebaut werden, etwa auch der B5234T3 mit 240 PS. Die Bremsanlage (Scheiben und Klötze) ist neu bestückt, Scheiben nicht eingelaufen. Das Fahrzeug hat einen Sportkat und Sportauspuff der Firma Friedrich Motorsport, ausgelegt für ein 500 PS Tuning. Auf der rechten Seite des Daches fehlt die Abdeckleiste für die Dachgepäckträgeranbringung
Das Fahrzeug wurde etwa vor 2 Jahren vom Vorbesitzer mit einer professionellen neuen Lackierung übernommen (ursprünglich hellbau metallic). Die Lackierung ist perfekt, die Karosserie weist keine sichtbaren Dellen oder Krazter auf.
Die Innenausstattung mit Alcantara-Ledersitzen (ohne Seitenairbags) in Crèmefarbe und Wurzelholzintarsien ist in gutem Zustand, Oberflächenrisse zeigt das Leder der Mittelarmstütze. Das R-Design Lenkrad wurde neu beledert und weist keine Gebrauchsspuren auf.
Das Fahrzeug wird ohne Motorsteuergerät verkauft. Das muß ohnehin zum neuen Motor passend eingebaut werden muß. Motornebenaggregate wie Anlasser, Lichtmaschine und M56 5-Gang Getriebe etc. sind im Komplettpreis enthalten (eine B5234T3 ECU mit Schellhorn-Tuning +25 PS und +90 Nm kann mit erworben werden).
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