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Kilométeróra állása
5 100 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/2018
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
40 kW (54 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 5 100 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2018
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2024
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 40 kW (54 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 942 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 252 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Ich verkaufe meine sehr gepflegte SCR950.
Die Maschine ist meiner Meinung nach ein ziemlicher Geheimtipp in Ihrer Nische. Star der Maschine ist sicher der Luftgekühlte V2. Der hat einen wirklich tollen Klang (auch ganz ohne Zubehörauspuff...) und schiebt schön satt von unten aus an. Durch die Sitzposition und Raddimensionen ergibt sich ein wirklich tolles, entspanntes und souveränes Fahrerlaubnis während man sich durch kurvige Landstraßen schlängelt.
Die Maschine hat gerade einmal 5.100km gelaufen, was sich auch im technischen und optischen Zustand widerspiegelt. Bis auf minimale Gebrauchsspuren, schaut die Maschine aus wie neu und fährt natürlich auch so.
Service gab es zuletzt am im April 2024, vor gerade einmal knapp 600km bei Yamaha in Neuss.
Der Preis versteht sich als Festpreis.
Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich von meiner gesamten Motorradsammlung. Darunter:
-2018er Yamaha SCR950 (ca. 5.100km, super Zustand)
-2016er Moto Guzzi V9 (ca. 9.000km, super Zustand - verkauft)
-1998er Honda GL1500 Goldwing (ca. 56.000km, guter Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren)
-1980er Yamaha XT500 (ca. 75.000km, fahrbereit, viel Patina, aber trotzdem eher etwas für erfahrene Schrauber - verkauft)
-1978er BMW R45 (Restaurationsobjekt oder Teilespender - verkauft)
Entsprechende Anzeigen laufen parallel oder folgen in Kürze.
Die Maschine ist meiner Meinung nach ein ziemlicher Geheimtipp in Ihrer Nische. Star der Maschine ist sicher der Luftgekühlte V2. Der hat einen wirklich tollen Klang (auch ganz ohne Zubehörauspuff...) und schiebt schön satt von unten aus an. Durch die Sitzposition und Raddimensionen ergibt sich ein wirklich tolles, entspanntes und souveränes Fahrerlaubnis während man sich durch kurvige Landstraßen schlängelt.
Die Maschine hat gerade einmal 5.100km gelaufen, was sich auch im technischen und optischen Zustand widerspiegelt. Bis auf minimale Gebrauchsspuren, schaut die Maschine aus wie neu und fährt natürlich auch so.
Service gab es zuletzt am im April 2024, vor gerade einmal knapp 600km bei Yamaha in Neuss.
Der Preis versteht sich als Festpreis.
Aus gesundheitlichen Gründen trenne ich mich von meiner gesamten Motorradsammlung. Darunter:
-2018er Yamaha SCR950 (ca. 5.100km, super Zustand)
-2016er Moto Guzzi V9 (ca. 9.000km, super Zustand - verkauft)
-1998er Honda GL1500 Goldwing (ca. 56.000km, guter Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren)
-1980er Yamaha XT500 (ca. 75.000km, fahrbereit, viel Patina, aber trotzdem eher etwas für erfahrene Schrauber - verkauft)
-1978er BMW R45 (Restaurationsobjekt oder Teilespender - verkauft)
Entsprechende Anzeigen laufen parallel oder folgen in Kürze.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára