detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométeróra állása
85 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1996
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
61 kW (83 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Sport-túraautó
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 85 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1996
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2024
- Előző tulaj
- 6
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 61 kW (83 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 850 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 15
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 216 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
A jármű leírása
Na ruim 40.000 KM en 13 jaar aan hoogtepunten en dieptepunten is het tijd voor wat anders.
Yamaha TRX Bouwjaar 1996 KM st. 85.000 (er wordt gewoon nog mee gereden).
Pluspunten:
- WP veren voor
- Bos dempers
- R1 remmen met stalen remslangen
- Hugger
- Verhoogde, donkere kuipruit
Onderhoud (buiten normale onderhoudsbeurten):
- Rond 2015: nwe koppeling + ketting
- In 2015 (60.000 km) s er een andere gereviseerde kop op gekomen.
- Rond 2019: remklauw achter gereviseerd
- 2020 nwe banden V+A
- 2022 nwe accu + beurt + nwe koppelingskabel (en reinigen hendel)
- 2022 revisie brandstofkraan
- 2024 olie + bougie wissel + K&N filter gereinigd
- 2025 nw vacuumslang tank
Veel facturen zijn nog aanwezig. Evenals een extra kontje en kapotte kuip in de juiste kleur.
Start en loopt goed.
Olieverbruik is voor een TRX 850 netjes, zal zo’n 1:3.000 zijn, ik rijd te weinig om het goed te kunnen bijhouden.
Benzineverbruik ligt zo tussen de 1:17 – 1:19.
Met deze kilometerstand en leeftijd is het logisch dat de motor niet geheel ongeschonden uit de strijd is gekomen.
Er zijn hier en daar wel wat krasjes en dingetjes te vinden.
Aangezien ik zelf inmiddels vergroeid ben geraakt met de motor is het beter zelf te komen kijken/luisteren/rijden/ruiken/proeven en oordelen. Het is daarom ook zinloos om mij berichten te sturen met een enkel lukraak uit het toetsenbord geramde cijfercombinatie. Slaapt altijd binnen en gaat weg omdat ik een motor zoek met meer comfort.
Yamaha TRX Bouwjaar 1996 KM st. 85.000 (er wordt gewoon nog mee gereden).
Pluspunten:
- WP veren voor
- Bos dempers
- R1 remmen met stalen remslangen
- Hugger
- Verhoogde, donkere kuipruit
Onderhoud (buiten normale onderhoudsbeurten):
- Rond 2015: nwe koppeling + ketting
- In 2015 (60.000 km) s er een andere gereviseerde kop op gekomen.
- Rond 2019: remklauw achter gereviseerd
- 2020 nwe banden V+A
- 2022 nwe accu + beurt + nwe koppelingskabel (en reinigen hendel)
- 2022 revisie brandstofkraan
- 2024 olie + bougie wissel + K&N filter gereinigd
- 2025 nw vacuumslang tank
Veel facturen zijn nog aanwezig. Evenals een extra kontje en kapotte kuip in de juiste kleur.
Start en loopt goed.
Olieverbruik is voor een TRX 850 netjes, zal zo’n 1:3.000 zijn, ik rijd te weinig om het goed te kunnen bijhouden.
Benzineverbruik ligt zo tussen de 1:17 – 1:19.
Met deze kilometerstand en leeftijd is het logisch dat de motor niet geheel ongeschonden uit de strijd is gekomen.
Er zijn hier en daar wel wat krasjes en dingetjes te vinden.
Aangezien ik zelf inmiddels vergroeid ben geraakt met de motor is het beter zelf te komen kijken/luisteren/rijden/ruiken/proeven en oordelen. Het is daarom ook zinloos om mij berichten te sturen met een enkel lukraak uit het toetsenbord geramde cijfercombinatie. Slaapt altijd binnen en gaat weg omdat ik een motor zoek met meer comfort.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető