Mazda MPV áttekintés
Átfogó áttekintést talál az autóról Mazda MPV, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről. Olvass tovább
Aktuális ajánlatok mert Mazda MPV
-
Mazda MPV 2,0 CD136 Navigator *6SITZER*KLIMA*Export*
€ 850,-- 280 000 km
- 07/2004
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- 3 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Dízel
-
7,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
188 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, AT-2320 Schwechat -
Mazda MPV Tribute 3.0 V6 Touring 4WD
€ 8 150,-- 121 535 km
- 11/2002
- 145 kW (197 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Benzin
- - (l/100 km)
-
305 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Magánszemély, NL-7031 Wehl -
Mazda MPV 2.0 TD Exclusive NAVI Klima Alu 6 Sitzer
€ 1 999,-- 150 000 km
- 08/2004
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Dízel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, DE-41462 Neuss -
Mazda MPV MPV 2002 2.0 td Executive 136cv
€ 6 500,-- 154 000 km
- 07/2003
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Dízel
-
7,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, IT-00006 Formello -
Mazda MPV 2.0 Comfort 6Sitzer/ met+Klima+Alu+Schiebetüren
€ 2 000,-- 203 000 km
- 07/2004
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- 2 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Dízel
-
7,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
188 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, DE-94469 Deggendorf -
Mazda MPV 2.0i 16v Si
€ 2 200,-- 156 845 km
- 10/2000
- 90 kW (122 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
-
10,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, BE-1190 Forest -
Mazda MPV MPV 2004 autocarro 5 posti
€ 1 750,-- 380 000 km
- 06/2004
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Dízel
-
7,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, IT-22044 INVERIGO -
Mazda MPV MPV 2,3 Karakuri 141cv 6pti
€ 6 000,-- 185 000 km
- 12/2005
- 104 kW (141 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Benzin
-
10,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, IT-71307 heraklion crete gr -
Mazda MPV 2.0 TD Comfort 6
€ 2 800,-- 170 000 km
- 11/2005
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Dízel
-
7,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, AT-4400 Steyr
Aki az 1980-as években módosítható üléshelykínálatú családi autót szeretett volna járműként, annak sokszor meg kellet elégednie a nem éppen limuzinkomfortot nyújtó, igényesnek nem mondható, doboz formájú kisbuszokkal, vagy egy klasszikus kombi mellett kellett letennie a voksát. Ennek oka, hogy a legtöbb autógyártó lemaradt a családi- és szabadidőjárművek trendjéről, melyekbe igény esetén egy harmadik üléssor volt telepíthető a hátsó részben. Annak ellenére, hogy a japán gyártóknak nem lehetett a szemére hányni a piaci megfigyelés hiányát, az ázsiai készítők - a Mitsubishi kivételével, aki már az 1983-as évben piacra dobta a Space Wagon nevű kompakt furgonját - nem álltak jobban, mint európai konkurenseik. Közülük csak a Renault-nak sikerült az 1984-ben bemutatott Renault Espace nagy méretű limuzinnal ezt a piaci rést betölteni. Öt éves fejlesztési időnek kellett eltelnie azelőtt, míg 1977-ben a kompakt- és középosztályban a 300-as és a 600-as gyártási sorozattal az európai piacokon is jelen lévő japán Mazda tervezői egy furgont tudtak bemutatni. Az 1989-es évre sorozatgyártásra alkalmas modell a Mazda MPV (Multi Purpose Vehicle) nevet kapta, és Európában a 2006-os évig a Mazda 5 elődjeként lett kínálva.
Az 1989-es gyártási évben jelenik meg a Mazda MPV első generációja
Az első generációban a gyártó a Mazda MPV konstrukciója számára a legnagyobb modellje, a Mazda 929-es padlóösszetételét használta fel. Ennek köszönhetően a Mazda MPV a furgonokra jellemző magas karosszériát kapott, melyet a nagyterű üveg kiterjesztés, valamint 4,46 méter hosszú, 1,82 széles és 1,73 méter magas méretei fémjeleztek. Különlegesség, hogy a Mazda MPV-t az első gyártási években, 1994-ig csak háromajtósként gyártották, mely a hátsó ülésekhez való hozzáférést nehezítette. Ezzel szemben elérhető volt egy harmadik üléssor, melybe hátulról lehetett beszállni, amivel a Mazda MPV nyolcülésessé vált.
Az 1996-os gyártási évtől a Mazda MPV-t négyajtós változatban kínálják
Először az 1996-os gyártási évtől volt elérhető egy, a sofőr oldalán elhelyezett, hátsó, oldalsó ajtó, ami megkönnyítette a hátsó beszállást. A négyajtós motorizálása számára eleinte egy 2,6 literes aggregátor állt rendelkezésre, melyet 1995-től a gyártási sorozat 1998-as végéig egy 2,8 literes hajtóművel cseréltek le. Amíg más piacokon az elülső meghajtás mellett egy teljesen műanyag elemekbe öltöztetett, négykerékmeghajtású Mazda MPV-t is kínáltak, addig a japánok nagy méretű limuzinjukat Európában csak az elülső meghajtású változatban dobták piacra.
A Mazda MPV 2. generációja a 2000-es évben hétülésesként kerül bemutatásra
A Mazda MPV 2000-es évben bemutatott, második generációja teljesen új konstrukcióval állt elő. A nagyméretű limuzin három hűtőbordás csökkentett elülső részével és tiszta üveg alatt elhelyezett fényszóró elemeivel az erre az időszakra tipikus márkaarculatot mutatta. A Mazda 600-as padlórészeire épülő karosszériát jó 4,80 méterre nyújtották, és a hátsó utasok számára a beszállást két oldalsó tolóajtóval könnyítették meg. Viszont kimaradt az első sorból a harmadik ülőhely, így a Mazda MPV járműpadlójába süllyeszthető harmadik, hátsó üléssorral együtt már csak maximálisan hét utas számára nyújtott helyet. A 2003-as gyártási évtől a harmadik üléssorban is már csak két utas számára volt hely.
A Mazda MPV motorizálásai
A Mazda MPV második generációjának motorizálásaként egy 104 kW-os (141 LE) benzinmotor, valamint egy 100 kW-os (136 LE) dízelaggregátor állt rendelkezésre. A Mazda MPV hajtóműjeként egy ötsebességes váltó és egy opcionális, ötszintes automata váltó lett felkínálva. Amíg a gyártó a 2006-os évben bevezetett harmadik generációs Mazda MPV-t az ázsiai piacokon még programjában tartotta, addig a japánok úgy döntöttek, hogy a nagyméretű limuzinjukat Európában a 2006-os évtől a kompaktabb Mazda 5-össel váltják fel.
