Peugeot 206 áttekintés
Átfogó áttekintést talál az autóról Peugeot 206, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről. Olvass tovább
Aktuális ajánlatok mert Peugeot 206
-
Peugeot 206 206 2.0-16V
€ 2 250,-- 87 818 km
- 01/2002
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
- - (l/100 km)
-
191 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Magánszemély, NL-3931EB Woudenberg -
Peugeot 206 1.4 Play Station 2
€ 590,-- 229 000 km
- 06/2001
- 55 kW (75 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
-
6,3 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Kereskedő, ES-45200 ILLESCAS -
Peugeot 206 CC 2.0-16V
€ 2 000,-- 135 453 km
- 07/2001
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Magánszemély, NL-4421LJ Kapelle -
Peugeot 206 1,4 HDI
€ 500,-- 140 000 km
- 04/2005
- 50 kW (68 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Dízel
-
4,3 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, AT-5230 mattighofen -
Peugeot 206 CC
€ 600,-- 158 000 km
- 04/2002
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Benzin
-
8 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
191 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, DE-87746 Erkheim -
Peugeot 206 206 3p 2.0 16v RC 180cv
€ 4 900,-- 214 000 km
- 10/2003
- 130 kW (177 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
-
8,6 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
204 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, IT-13894 Biella - BI -
Peugeot 206 Pequeño Manual de 3 Puertas
€ 3 090,-- 150 000 km
- 01/2010
- 44 kW (60 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, ES-43812 TARRAGONA -
Peugeot 206 RC 180
€ 3 200,-- 125 000 km
- 05/2006
- 130 kW (177 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
-
8,6 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, DE-48231 Warendorf -
Peugeot 206 1.4 Gentry
€ 400,-- 264 924 km
- 10/1999
- 55 kW (75 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
-
6,6 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
162 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Magánszemély, NL-6281 Mechelen
A Peugeot rövid története
A Peugeot, mely 2010-ben ünnepelte fennállásának 200. évfordulóját, egy testvérpárnak – ifjabb Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot-nak – köszönheti létét. 1810-ben ugyanis ők alapították a fűrészlapokhoz szükséges hengerelt acél gyártására szakosodott céget egy apjuktól örökölt átalakított malomban. A termékválaszték ezután folyamatosan bővült: szalagfűrész, kávéőrlő, esernyőalkatrészek, rugók, de még só- és borsőrlő is szerepelt a palettán. A járműipar iránti érdeklődés 1885-ben került előtérbe a cég profiljában – Armand Peugeot vezényletével ekkoriban kezdtek ugyanis kerékpárgyártásba, s 1890-ben az első négykerekű Peugeot, a Type2 is elkészült. 1921-ben, a Peugeot 201 bemutatásakor indították útjára a máig megtartott háromjegyű számozást, s ezzel a modellel indult meg a sorozatgyártás is. 1932-ben megszületett a 301, két évvel később pedig a 401 és a 601. A cég elsőként kínált autógyártóként sorozatgyártású kupé-kabriókat: a Peugeot 401 és 601 Eclipse már lehajtható fémtetővel készült, s a kabrió iránti vonzalom a későbbiekben is fontos része maradt az üzletpolitikának. Kabrió változatban adták ki például a hatvanas évek egyik legszebb francia autóját, a Pininfarina által megálmodott 404-es modellt is, mely a mai napig előkelő helyet foglal el a gyűjtők világában, s 2010 tavaszán jelent meg az RCZ sportkupé, mely szintén páratlan népszerűségre tett szert a világban. Az 1983-ban bemutatott Peugeot 205 és az 1998-as 206 eladási mutatói rekordot döntöttek – az előbbiből több mint öt, az utóbbiból tizennégy év alatt közel nyolcmillió darabot gyártottak. Az 1999-es Peugeot 607 világújdonságként hozta magával a részecskeszűrővel ellátott HDi motort, s a cég azóta is lelkes híve a környezetvédelemnek. A Peugeot nevét öregbíti számos rally világbajnoki cím és egyéb autósport rendezvényen elért előkelő helyezés is, s a versenyautók legújabb fejlesztéseit a szériagyártású modellekbe is folyamatosan beépítik. A vállalat 1974-ben átvette a Citroën irányítását, s ezzel létrejött a PSA konszern, majd 1997-ben közös platformot alakítottak ki - ennek ellenére mindkét márka megőrizte saját arculatát és kereskedelmi hálózatát. A PSA 2015-ben Európa harmadik legnagyobb autógyártója lett a VW és a Nissan-Renault után.
A kisautók gyöngye, a Peugeot 206
A Peugeot 1990-ben úgy döntött, hogy kivonja a 205-öst, s hasonló méretben nem gyárt tovább személyautót. 1991-ben piacra dobtak egy kisebb változatot, a 106-ost, valamint 1993-ban egy nagyobbat, a 306-ost, s a kettő közötti űrt nem kívánták betölteni. A stratégia azonban nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, sőt, lehetőséget adott más gyártók hasonló kategóriás autóinak (például a Ford Fiestának vagy a Volkswagen Polónak) az előretörésre, a Peugeot-nak pedig csökkenni kezdtek az eladási mutatói. Szükség volt tehát egy új kisautó piacra dobására - ennek a törekvésnek az eredményeképpen született meg a gyakran „cicaszemű”-nek nevezett 206, a 205 kissé megkésett utóda.A modellt 1998-tól 2010-ig gyártották, s egyes országokban frissített stílusú változata 206+ néven egészen 2012-ig része volt a kínálatnak. Mindenesetre annyi biztos, hogy ha a Peugeot egyik legnépszerűbb darabjára fáj a szívünk, ma már kizárólag a használtautók piacán juthatunk hozzá. A modell gyártásának indításakor még csak a ferdehátú változat létezett, de két évvel később piacra került a kupé-kabrió (Peugeot 206 cc), 2001-ben a kombi (Peugeot 206 SW), végül 2005-ben a lépcsőshátú (Peugeot 206 SD) modell is. Benzin- (1,0-2,0 l; 60-177 LE) és dízelmotorral (1,4-2,0 l; 68-109 LE) is árusították a mutatós három-, illetve ötajtós karosszériával, stabil futóművel, kulturált erőforrásokkal és négycsillagos törésteszttel rendelkező fürge és takarékos kisautót. Otthonosság-érzetet adó, gömbölyded formájával, elöl gólyalábas, hátul hosszanti csatolt lengőkaros futóművével egyszerre vált divatcikké és a polgári jólétet szimbolizáló második autóvá a maga korában.A kettes modellcsalád története a Peugeot 207-tel és 208-cal folytatódott töretlen sikerrel – a Peugeot 207 például 2007-ben az egyik legnagyobb példányszámban értékesített autó lett Európában, a 208 pedig a kisautók megújulásának szimbólumává vált, hiszen minden ütőkártyával rendelkezik ahhoz, hogy teljesítse a modern kor által megkövetelt vívmányokat (lebegő hűtőmaszk, modern érintőképernyő, csökkentett CO2-kibocsátás stb.).
A Peugeot 206 és versenytársai
A 206-os megjelenésekor több tekintetben is magasabb színvonalú volt, mint kategóriatársai, ráadásul a dizájnba nem lehetett nem beleszeretni már rögtön első látásra. A használtautók piacán ma is előkelő helyen szerepel olyan egyéb versenytársak társaságában is, mint a konszernen belül gyártott Citroën Saxo és C3, továbbá a Renault Thalia és Clio, a Fiat Bravo és a Fiat 500, a Toyota Yaris és Aygo, a Mazda 2, a Ford Fiesta, a Honda Jazz, a Nissan Note és Micra, az Opel Corsa, a Fiat Punto, a Volswagen Polo, a Skoda Fabia, a Suzuki Swift, az Audi A2, a Mitsubishi Colt, a Smart Fortwo és így tovább. A versenytársakkal összevetve mindenképpen előnyére írható az erős ár-érték arány, és sokan dicsérik a már említett szívós futóművet, a kényelmes rugózást, a méretes kesztyűtartót, az izgalmas belteret, a mosolygós nyílást a lökhárító alatt és folytathatnánk a sort még sokáig azokkal az érdemekkel, melyek nem tudnak elévülni az idők során. A Peugeot márka több mint 200 év elteltével is az innováció, változatosság és vonzó megjelenés szinonimája. A francia autók szerelmeseinek a korszak talán legszebb kisautója, a tartós, megbízható, sokak által egyszerűen csak „kispözsó”-nak nevezett 206-os sem fog csalódást okozni.