Dacia Lodgy

A román Dacia tradicionális márka indulását követően a nyugat-európai piacokon az anyavállalat, a Renault egy alacsony költségű gyártást hozott létre a Dacia Sandero és a Dacia Logan modellekkel, elsőként a hagyományos kisautók szegmensében. Az ezredfordulót követően a franciák és a románok együttműködése nehézkessé vált, hiszen más-más járműkategóriák koncepióját a Dacia alacsonyabb költségekkel kívánta megvalósítani. A stratégia kezdetén a kiválasztott modellek, a crossover Dacia Sandero Stepway és a kombi Dacia Logan MCV SUV). A 2012-es évben a terméktámadás folytatódott: a Dacia Dokker modelljével a Renault-csoport észak-afrikai gyára bemutatta az első szabadidőautót. Szinte egyszerre mutatták be a románok az első családi egyterű modelljüket, mégpedig Dacia Lodgy néven.

A Dacia Lodgy hét utas számára biztosít helyet

Jó helykihasználás és rugalmas tér - ezek azok az elvek, melyek alapján a Dacia tervezői megkezdték az egyterűek fejlesztését ebben a járműszegmensben. Ez a cicomázatlan, hátrafelé ívelő tetővonallal ellátott karosszéria biztosítja a tágas érzést. Így a hátsó sorban egy jó 95 cm-es belmagasság és közel 18 cm lábtér áll rendelkezésre. A 4,50 méter teljes hosszúságú Dacia Lodgy elegendő helyet biztosít egy opcionális hátsó sorban két teljes értékű ülés kialakításához. Ebben a konfigurációban hét személy számára van hely az egyterűben.

A Dacia Lodgy csomagtere 2600 literes

Az osztott, lehajtható ülések felelnek a kívánt rugalmas helykihasználásért. Így a kiszerelt hátsó ülések által 2600 literes csomagteret kapunk a Lodgy modelljében. Mivel hétüléses a jármű, így extra 200 literrel növelhető a kihasználtság. A lehetséges raktérhossz a harmadik üléssor nélkül körülbelül 1,20 méter a Dacia Lodgy modelljében.

A Dacia Lodgy egyterűjének 107 lóerős dízelmotorjai

A Dacia Lodgy első kerekekre nehezedő motorjának nyomatéka érdekében a gyártó az összes dízeles belépő szintű modellbe egy közös nyomócsöves dízelt épített be, 66 kW (90 LE) teljesítménnyel, ötfokozatú manuális sebességváltóval. A Dacia Lodgy Diesel csúcsváltozatú dízeles verziója 1,5 literes hengerűrtartalommal rendelkezik. A hatsebességes dízellel az egyterű 79 kW (10 LE) teljesítményre képes. Ezzel a motorral a Dacia Lodgy akár 175 km/h sebességre is képes. E dízel modell fogyasztását a gyártók 4,9-5,3 liter közé teszik (109-116 g/km CO2).

A Dacia Lodgy benzinmotorjáért egy turbó felel

A benzines modellekbe egy 1,6 literes motor lett beépítve 61 kW (83 LE) teljesítménnyel. Később egy újabb közvetlen befecskendezésű turbófeltöltő is beépítésre került, mely által a Dacia Lodgy teljesítménye legfeljebb 85 kW (115 LE). Az 1,2 literes hengerűrtartalomra csökkentett benzinmotor végsebessége mintegy 170 km/h. A gyártó az üzemanyag-fogyasztást 7,5 literre szabályozta (135 g/km CO2).