Aktuális ajánlatok mert BMW
-
BMW X1 sDrive 18iA
€ 17 999,-- 19 000 km
- 07/2022
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Benzin
-
0,0 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Kereskedő, ES-50820 San Juan de Mozarrifar -
BMW X1 X1 sdrive16d
€ 5 500,-- 175 000 km
- 10/2012
- 85 kW (116 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Dízel
-
4,9 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
128 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, IT-24040 Lallio - Bergamo - BG -
BMW X5 3.0A xDrive45e 73000km !!!!
€ 44 500,-ÁFA visszaigényelhető - 73 000 km
- 01/2020
- 155 kW (211 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
-
1,6 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
37 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, BE-9040 Gent -
BMW 114 d PACK M M PACKET / XENON / CUIR / GPS NAVI / PDC
€ 7 950,-- 188 000 km
- 02/2013
- 70 kW (95 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Dízel
-
4,1 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
112 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, BE-1640 Rhode-Saint-Genèse -
BMW 320 320d cat Futura
€ 8 990,-- 110 000 km
- 06/2010
- 130 kW (177 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Dízel
-
4,7 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
125 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, IT-12062 Cherasco - Cuneo -
BMW X5 Baureihe X5 xDrive30d
€ 10 980,-- 217 874 km
- 03/2013
- 180 kW (245 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Dízel
-
7,4 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
196 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, DE-24768 Rendsburg -
BMW 218 2er - 218i Active Tourer Klima Einparkhilfe
€ 8 900,-- 147 501 km
- 10/2014
- 100 kW (136 LE)
- Használt
- 3 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, DE-41063 Mönchengladbach -
BMW 330 e Aut. M Sport+18-ZOLL+HARMAN-KARDON+
€ 29 990,-- 52 000 km
- 03/2020
- 215 kW (292 LE)
- Használt
- 2 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, DE-68519 Viernheim -
BMW 118 d Lim. 3-Türer *SHZ*PDC*KLIMA*XENON*
€ 3 499,-- 275 779 km
- 07/2011
- 105 kW (143 LE)
- Használt
- 5 előző tulajdonos
- Sebességváltó
- Dízel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, DE-85276 Pfaffenhofen an der Ilm
A Bajor Motor Művek (röviden BMW) története 1916-ban,a Bajor Repülőgép Művek (BFW) megalapításával kezdődött. Ebben az időszakban a gyárban még repülőgép motorokat gyártottak. A hirtelen jött siker folytán nagyobb méretű területre lett szükség, így a gyár az oberwiesenfeldi repülőtér közelébe települt át.
Az első világháború kezdetben előnyökkel járt a Bajor Repülőgép Művek számára, de nem sokkal később már a negatív következmények is éreztették a hatásukat: a háborút követő versailles-i szerződés megtiltotta a repülőgép motorok gyártását. Ennek következtében a céget Karl Rapp és Gustav Otto vezetésével újraalapították és Bajor Motor Művekre keresztelték át. Habár a vállalat 1922-ben új területre tett szert, át kellett állnia egy új termék gyártására. Először hajó és tehergépjármű motorokat kezdtek gyártani, de a várt siker elmaradt. Azután hamar átváltottak motorkerékpár motorok gyártására, amelyek gyártása könnyebben kivitelezhető volt.
Az első autómobil gyártásáig egy kerülőút révén jutottak el. Pénzügyileg megerősödve a vállalat megvásárolta az eisenachi gépjárműgyárat. . A cég átvette az eisenachi gyár utolsó modelljének, a Dixi 3/15-ösnek a gyártását, majd később továbbfejlesztette és saját márkanév alatt (BMW 3/15) dobta a piacra a modellt. A „3”-as szám a kormányosztályra, míg a „15”-ös a gépjármű lóerejére vonatkozott. A vevők előszeretettel vásárolták a kisméretű járműveket ami a BMW első saját fejlesztésű személygépjárművének, a 3/20-as kifejlesztéséhez vezetett. Ez a modell 5 lóerővel nagyobb teljesítményre volt képes, mint az előző.
A modell rendkívül sikeresnek bizonyult (többek között az autósportban: a nürburgringi futamokon számos alkalommal győzött), ám 1944-ben a következő szerencsétlenség derékba törte a sikersorozatot: a müncheni gyár a szövetségesek légitámadása következtében súlyosan megsérült, majd 1945-től az amerikai haderő vette át a vállalat pénzügyeit és a gépjárműveket. Az átvett vagyon nagy részét háborús jóvátételként maguknak tartották meg.
A gazdasági visszaesést követően a BMW 1947-ben dobta piacra az első háború utáni motorkerékpárt, majd 1951-ben a BMW 501-es autómobilt. A jármű feltűnően kerek formája miatt azonnal közbeszéd tárgya lett, és a „barokk angyal” becenevet kapta meg. A nagyméretű limuzinok voltak az első teljesen Münchenben gyártott BMW modellek. A sikert kiaknázó 3 év után megszületett az 501-es ikermodellje, az első nyolchengeres V8-as motorral működő 502-es modell. Ezzel egyidejűleg Noll és Cron pilóták az oldalkocsis kategóriában megnyerték az első világbajnoki győzelmet a BMW színeiben.
A vállalat pénzügyi szanálásához az Isetta is hozzájárult. A 12-13 lóerős Isetta tulajdonképpen egy autó és egy motor keveréke volt, amely 3 kerékkel és zárt karosszériával, de motorkerékpár meghajtású motorral rendelkezett. A BMW hozzájárulása a gazdasági csodához kiemelkedő volt, a vállalat 160000-es eladási számot ért el és az újjáépítés szimbólumaként tekintettek rá. Ugyanebben az évben - mintegy a pénzügyi segélynyújtás hatására -Albrecht Graf Goetz megtervezte a BMW nevezetes márkaemblémáját. A BMW 507-es modelljéből nagyrészt kézi munkával és a vevők speciális igényeihez igazodva pontosan 252 darab készült.
Tíz évvel később a kínálat már teljes palettát nyújtott: az 5-ös sorozat takarékos modelljétől kezdve a lényegesen sportosabb kialakításon és teljesítményen át, a 3-as sorozat legalább 30 különböző modelljéig és a luxusszegments felölelő 7-es sorozatig .
A BMW mai termékpalettája a kisméretű járművektől 1-es sorozat a klasszikus 3-as sorozaton és a sportos családi autók 5-ös sorozatán keresztül a 6-os vagy a 7-es sorozat luxuskategóriájáig, a terepjárókig , valamint az X3-as és az X5-ös modellig terjed. . A sportos igények kielégítésére az M3-as , az MZ4-es, az az M5-ös és az M6-os lett kifejlesztve. Ezen nagy teljesítményű modelleknél a motor mellett a formatervezést is a sportosabb igényekhez igazították, különösen a sportkocsik esetén. „Az Ön kívánsága számunkra parancs” mottónak megfelelően minden BMW modellnél mind a belső kialakítást, mind a motortért a vásárlói igényeknek megfelelően alakítják ki. Egy többszöri választásra épülő rendszer szerint választható ki egyéni igénynek megfelelően az adott modell kupé , limuzin [, kabrió ] vagy touring változata.